达美航空将与SpaceX合作测试星链卫星服务

达美航空将与SpaceX合作测试星链卫星服务

达美航空将与SpaceX合作测试星链卫星服务，达美航空首席执行官Ed Bastian在最近的一次采访中表示，其已与SpaceX的宽带部门星链(Starlink)进行了会谈，达美航空将与SpaceX合作测试星链卫星服务。

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埃隆·马斯克的卫星互联网业务正在推动在飞机无线互联网领域的变革，这一直是让很多航空公司的乘客感到沮丧的原因，现在已经确定，SpaceX正在和达美航空公司一起测试Starlink。

达美航空首席执行官在最近的一次采访中表示，我们已与SpaceX的宽带部门Starlink进行了会谈，并对Starlink的技术进行了测试，但是他拒绝讨论任何细节，总部位于加利福尼亚州霍桑的SpaceX的正式名称太空探索技术公司也没有回应这次采购。

不过众所周知，马斯克的SpaceX在过去几年里一直在建设Starlink，将互联网卫星发射到轨道，并向企业和消费者出售宽带服务。马斯克在去年的.一条推文中说，该部门专注于获得波音公司的认证。

分析人士预测，多年来一些飞机乘客对无线网络的接收和速度表示不满，而且客机上的无线网络需求仍在持续增长。专注于卫星行业的咨询公司Euroconsult表示，到本十年末，联网飞机的数量可能会翻一番以上，达到20000架，也就是说很多航空公司都想为客户提供流媒体优质服务。

达美航空首席执行官此前曾批评过许多航班上提供的收费互联网服务，他一直说飞机上的互联网应该是快速和免费的。Starlink专注于商业销售的副总裁在上个月的一次会议上表示，我们认为，对飞机互联网服务进行彻底改革的时机已经成熟，他说形势的变化比技术的变化还要快。

SpaceX将Starlink视为一个重要的商业机会，几年前SpaceX预测到2025年，该部门的用户将超过4000万，所以SpaceX公司正在寻求联邦通信委员会的批准，以便在一段时间内再部署30000颗Starlink卫星，但美国国家航空航天局表示，它担心交通拥堵和潜在的碰撞。SpaceX表示，它已经采取了一种非常稳妥的方法来保护地球附近的轨道。

一份文件显示，FCC已批准SpaceX测试Starlink飞机互联网服务。同时，联邦航空管理局发言人表示，我们必须对安装在商用飞机上的卫星互联网设备进行认证，联邦航空局不会对任何正在进行的认证工作发表任何评论。

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马斯克的卫星互联网业务正推动航空公司在飞机上提供无线互联网。长期以来，在飞机上无法上网一直是令旅行者感到沮丧的地方，但目前至少有一家大型航空公司正在尝试提供这一服务。

达美航空首席执行官Ed Bastian在最近的一次采访中表示，其已与SpaceX的宽带部门星链(Starlink)进行了会谈，并对星链的技术进行了探索性测试。不过他没有讨论具体细节。

在飞机飞行中，手机等设备之所以没有信号，是因为运营商的地面基站信号覆盖不到飞行高度，而越洋飞行或极地航线上甚至完全没有地面基站。因此飞机上的设备要接入网络，只能通过卫星接入，而星链卫星就可以提供这一服务。

一份文件显示，美国联邦通讯委员会(FCC)已批准SpaceX为飞机测试星链卫星服务。此外据美国航空管理局(FAA)的发言人表示，FAA须对安装在民航飞机上的卫星互联网设备进行认证。

过去几年，马斯克的SpaceX一直在建设星链卫星，并向企业和消费者销售宽带服务。马斯克去年在一条推特上说，该部门正致力于获得波音和空客飞机的认证。

上个月，星链商业销售副总裁乔纳森·霍菲勒表示：“我们目前拥有25万订阅用户，涵盖消费者和许多企业客户。 ”

霍菲勒称，飞机上的互联网服务已经成熟，需要对此进行彻底变革。

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《华尔街日报》援引达美航空（Delta Air Lines）首席执行官 Ed Bastian 的话称，该公司已对 SpaceX 的 Starlink 卫星互联网服务开展了技术测试。作为美国主要航空公司之一，尽管达美报告声称相关技术纯属探索性质、且没有披露任何进一步的细节，但广大旅客还是对有望很快到来的机上星链 / Wi-Fi 服务感到激动不已。

其实早在去年 7 月，SpaceX 就已经透露过正在与几家航空公司展开谈判，以便敲定最终产品和在不久的将来推出机载互联网接入服务。

在那之前的几个月，该公司还在积极寻求获得美国联邦通讯委员会（FCC）的批准，以向飞机、轮船、卡车等移动载具提供星链服务。

公司 CEO 伊隆·马斯克曾表示，当前设备因体型太大而难以安装到交通工具上，但这并未阻挡某些突发奇想、且动手能力较强的星链客户的自行改装。

如果一切顺利，FCC 至少会允许 SpaceX 围绕机载星链服务展开测试。不过想要实际销售的话，还得看美国联邦航空管理局（FAA）那边是否会批准。

据 SpaceNews 报道，在 3 月的一次小组讨论中，SpaceX 副总裁并未透露有关机载星链 Wi-Fi 服务将于何时到来，但重申该公司正在测试该技术、并试图在某些飞机上获得认证。

与此同时，该公司希望提供顺畅的流媒体播放体验。考虑到一趟航班可轻松搭载一两百名旅客，其带宽需求也是相当夸张的（Netflix 推荐的单路 1080p 为 5Mbps）。

目前达美航空仅依赖于 Viasat 提供机上 Wi-Fi 服务，这家卫星互联网公司承诺到 2022 年为 250 条航线提供顺畅的流媒体传输体验，但价格方面并不具有太大的优势。